Защита картера представляет собой конструкцию, предназначенную для предотвращения механических повреждений двигателя, узлов и агрегатов автомобиля, а также служит для защиты от влаги и грязи.

 

Масляный картер двигателя - это та часть вашего автомобиля, которая находится ближе всего к асфальту и подвержена высокому риску деформации. Большинство иномарок выпускается без специальной защиты двигателя, зарубежом просто нет таких дорог с ямами и ухабами, по которым ездим мы на обычных легковых автомобилях. Таковы особенности эксплуатации автомобиля в нашей стране.

Защита картера двигателя

Повредить картер можно и при заезде на бордюры и различные возвышения. И особенно защита картера просто необходима тому, кто любит поездки за город на природу, ведь при смене асфальтовой дороги на неровную проселочную, вероятность повредить детали моторного отсека существенно возрастает.
- это та деталь, без которой нельзя обойтись. Защита картера помогает сохранить работоспособность вашего любимого автомобиля на долгое время. Установив на своей машине защиту картера, вы можете смело отправляться на охоту или рыбалку, не боясь повредить картер о какой-нибудь камень или пенёк. Ведь у большинства автомобилей моторный отсек снизу ничем не закрыт, в лучше случае имеется пластиковый пыльник для защиты от грязи. А это означает, что агрегаты моторного отсека могут быть повреждены даже в городских условиях. Как правило, поддон картера двигателя или коробки передач изготавливается из хрупкого силумина или пластика и не выдерживают столкновений даже с небольшими препятствиями. А пробитый картер может привести к замене или капитальному ремонту двигателя. Да и сама по себе замена картера двигателя процедура недешевая. К тому же, что защита картера предотвращает попадание грязи, влаги, различных предметов извне (ветки, камни, песок) на ремни ГРМ и кондиционера, защищает от окисления электроразъёмы, электропроводку.
Но, кроме того, защита картера обладает еще и противоугонными свойствами,

 

Защиты картера могут различаться как по конструкции так и по материалу, из которого они изготавливаются. С конструкцией защиты всё достаточно просто - она обуславливается расположением силовых элементов автомобиля -это лонжероны, балка переднего моста, балка радиатора.. В этих элементах заводом-производителем предусмотрены технологические отверстия, точки привязки к которым и крепится защита картера. Также конструкция зависит и от расположения коробки передач, двигателя, кондиционера, выхлопной системы. Учитывая это, можно изготовить стандартую защиту картера, выполняющую роль пыльника и предохраняющую от наезда на препятствие на небольшой скорости, усиленную защиту или спортивную. Усиленная защита поддона в основном ставится на джипы и изготавливается, как минимум, из стали толщиной 3мм. Усиливается специальными рёбрами жёсткости. Для джипов, действительно, целесобразней использовать защиту толщиной не менее 3 мм, ведь и потенциальная энергия удара у них больше чем у легковых авто. Спортивная защита призвана максимально сохранить и без того небольшой клиренс спортивных машин, а также максимально закрыть моторый отсек снизу от пыли и грязи, ложна быть легкой, поэтому обычно она выполнена из алюминия (но при этом она менее прочная, чем стальная).

http://www.avtoplastiks.ru
012345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940
41424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980
81828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120
121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160
161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200
201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240
241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280
281282283284285286287288289