Lexus
Ещё одна причина биения колёс на литых дисках


Нередко владельцы автомобилей замечают биение колёс, а соответственно и руля, при разгоне свыше 100 км/ч. И это притом, что машина может быть укомплектована новыми дисками и резиной. Повторная проверка и балансировка колёс ничем не помогает. Растерянный хозяин авто может даже поехать на диагностику ходовой и убедиться, что машина полностью исправна.

В итоге, практически всегда выясняется, что литьё установлено на автомобиль без проставочных колец. Они представляют собой специальные металлические или пластиковые кольца, устанавливаемые на литые диски и, служащие для устранения возможного зазора, между диаметрами отверстия диска и вала ступицы автомобиля.

Использование проставочных колец при установке литых дисков зачастую становится необходимостью. Объясняется это тем, что диапазон измениея валов ступиц у автомобилей разных марок оказывается довольно широким, и составляет 54,1-70 мм. В результате производители литых дисков столкнулись с проблемой установки дисков на разные модели автомобилей.

Оказывается, что литые диски сделанные для определённого автомобиля, невозможно установить на другой, даже если по всем параметрам и размерам они подходят для него. Проблему решили производством литых дисков с максимальным диаметром центрального отверстия – 67,1 мм. Покупателю же предоставляется возможность докупить к литым дискам проставочные кольца, приводя диаметры центрального отверстия дисков и валов ступиц в соответствие между собой.

Это позволяет намного расширить количество автомобилей разных производителей, на которые могут быть установлены те или иные диски.

Естественно, если идеально отцентрировать литые диски крепёжными болтами или гайками, то биения колёс не будет даже без проставочных колец. Но данную операцию, на практике, ыполнить доаольнос ложно. Объяснить это можно тем, что даже при мизерном смещении диска относительно ступицы, допущенном при затажке одного крепёжного болта, затяжкой последующих болтов устранить его уже не получится. Именно такое смещение и бывает причиной биения в руль при движении со скоростью 90-110 км/ч.

Стоит заметить, что стоимость проставочного кольца достаточно мала, по сравнению со стоимостью шин и дисков. Исходя из этого можно уверенно говорить о необходимости применения таких колец..
Источник: Магазин "Все Шины"
012345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940
41424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980
81828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120
121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160
161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200
201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232233234235236237238239240
241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280
281282283284285286287288289
© 2009 Все права защищены
Использование материалов возможно только при ссылке на источник